Tire shredder

Présentation des produits

L'équipement de traitement des pneus usés est un grand ensemble complet qui sépare en une seule fois trois matières premières, le caoutchouc, le fil d'acier et la fibre contenus dans les pneus à température ambiante pour réaliser un recyclage élevé. Processus parfait, efficacité de production

Le taux est élevé. La ligne de traitement des pneus usés peut recycler les pneus dans la gamme de diamètre de 400-3000mm selon les exigences du client. Applicabilité forte, la taille de sortie peut être contrôlée dans la gamme de 5-100mm, sortie

Il peut atteindre 200-10000kg/h. La chaîne de production fonctionne à température ambiante sans aucun additif chimique et ne causera pas de pollution secondaire à l'environnement. Chaîne de production avec le système de contrôle de PLC, opération

Facile à entretenir, il est caractérisé par une faible consommation d'énergie et une longue durée de vie.

Les principaux équipements

En fonction des différentes caractéristiques des pneus et des exigences de productivité, l'équipement peut inclure:

1. Machine de tréfilage automatique: enlevez la bande de roulement.

2. Équipement de transport: convoyeur, convoyeur à vis et système de transport d'air.

3. Déchiqueteur de pneu: déchiquetez le pneu dans le film (50mm-150mm).

4. Séparateur de fil: le caoutchouc et le fil sont séparés et transformés en particules de caoutchouc (10mm-20mm).

5. Séparateur magnétique: sépare le fil du mélange de caoutchouc et de fil.

6.rubber granulator: écraser les particules de caoutchouc dans une plus petite taille (1mm-7mm).

7.shaker screen: pour trier les particules de caoutchouc de différentes tailles, les particules surdimensionnées sont alimentées dans le concasseur pour le concassage secondaire.

8. Séparateur de fibre: pour enlever les matières étrangères et les fibres.

9. Séparateur magnétique secondaire: enlever tout fil fin restant.

10. Moulin: broyer les granules en poudre (30mesh - 100mesh).

11. Système d'ensachage entièrement automatique: chargez le produit fini dans le sac de stockage ou le sac d'emballage.

Cet équipement est un équipement de soutien dans la chaîne de production complète d'équipements de recyclage de pneus. Les produits finis peuvent être assortis selon les exigences spéciales des utilisateurs. Finesse de produit fini après match jusqu'à 120 mesh, selon la finesse

Demander des ajustements.

Caractéristiques de la chaîne de production:

1. Le pneu entier mis directement, sans pré-cassé et tirant l'anneau.

2. Du pneu entier aux granulés de 1-7mm, le processus entier de production et d'emballage, sans lien intermédiaire de manutention secondaire.

3. La capacité de manutention atteint 5000kg/h, seulement 7 travailleurs peuvent accomplir toutes les opérations sur le site.

4. Le modèle d'équipement peut être configuré selon les exigences de production du client, 200kg/h-10000kg/h, une large gamme de choix.

5. La structure entièrement combinée à deux couches rend l'installation, le remplacement et l'entretien plus faciles.

Connexion 6.seamless, surveillance complète de la suie.

7. La machine autonome insiste sur 80-100 heures d'expérience d'alimentation avant de quitter l'usine, assure la performance stable.

8. Certification CE, norme unifiée, attention à la technologie.

Avantages du produit:

Conception d'incidence: la conception renforcée et la structure semi-ouverte facilitent l'entretien. Équipé d'un déflecteur anti-poussière pour prolonger la durée de vie des incidences

Conception d'écran: contrôlez la taille du matériel. Contrôlez la sortie dans la gamme de taille spécifiée en la alimentant dans le déchiqueteur pour le broyage répété

Conception du corps: les lames sont robustes et résistantes à l'usure. La disposition des lames et le mode d'occlusion sont conçus pour les pneus usés.

Conception de puissance: conduit par moteur de réducteur, gain de temps, gain de travail, gain de puissance, puissance forte.

Conception de protection de l'environnement: l'équipement a les caractéristiques de basse vitesse, grand couple, à faible bruit et à faible poussière, qui répondent aux normes de protection de l'environnement.

Production de caoutchouc recyclé

Reproduction de pneus. La désulfuration chimique du caoutchouc de pneu usagé en gomme est une ancienne méthode intégrée d'utilisation des pneus usagés. La technologie de production actuellement adoptée pour traiter le recyclage des pneus usagés est

Une manière raisonnable, scientifique et largement appliquée, adoptée par tous les pays du monde.

Production de poudre de caoutchouc vulcanisé

L'industrie de production de poudre a un grand potentiel de développement. Grâce à des méthodes de traitement purement physiques, il n'y a pas de pollution des gaz d'échappement et des eaux usées dans la production et l'utilisation des ressources est très élevée. C'est un recyclage reconnu et sans

Méthodes de traitement des pneus usagés par la pollution.

Pavage de pneus usagés

Nouvelle technologie. Nouvelle vie. Les pneus usagés utilisés pour le pavage sont appelés asphalte de caoutchouc. Cette nouvelle méthode de recyclage des pneus usagés est née aux États-Unis dans les années 1960 - le traitement des pneus usagés en colle

Poudre, ajoutée au bitume comme modificateur.

Combustibles de déchets solides

Incarnation de la lumière et de la chaleur. Les pneus usagés font partie des matériaux à haut pouvoir calorifique. Le pouvoir calorifique par kilogramme est 69% plus élevé que le bois, 10% plus élevé que le charbon bitumineux et 4% plus élevé que le coke. Après le broyage des pneus usagés, avec toutes sortes de déchets combustibles

Les matériaux sont mélangés dans les proportions requises pour produire un combustible de déchets solides (RDF) qui peut être injecté

Dans le haut fourneau, remplacer le charbon, le pétrole, le coke comme combustible pour la combustion du ciment, ou remplacer le charbon, la production d'électricité thermique. En même temps, cette méthode produit également un sous-produit, le noir de carbone, qui, après activation, peut être utilisé comme supplément

Les agents forts sont utilisés dans la production de produits en caoutchouc.

Raffinage des huiles de pneus usagés

L'équipement de raffinage de pneus usagés transforme les pneus usagés en huile de pyrolyse 45-52%, noir de carbone 30%-35% et fil d'acier 10-15% par pyrolyse à haute température. Ces huiles pyrolytiques peuvent être utilisées dans les cimenteries, verre

Usines, usines de chaufferie et autres industries lourdes. Le noir de carbone peut être utilisé dans les cimenteries, pressé en pellets pour la vente.

Les pneus usés

Est l'un des principaux moyens de le transformer en énergie et en ressources autres que le caoutchouc. Les principales méthodes sont la pyrolyse catalytique, la pyrolyse à haute température et la pyrolyse à basse température. Les pneus usés peuvent extraire l'acier, le noir de carbone et la Pierre à haute température

Huile, gaz, etc. 1 tonne de pneus usés recycle 35 kg de noir de carbone et 55 kg de mazout.